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而在發(fā)達(dá)國(guó)家，托盤(pán)租賃/共用系統(tǒng)的有效利用和普及漸成主流。托盤(pán)租賃/共用系統(tǒng)對(duì)托盤(pán)統(tǒng)一管理，執(zhí)行統(tǒng)一的托盤(pán)生產(chǎn)、維修、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，保證流通的托盤(pán)滿足使用要求。在托盤(pán)出現(xiàn)損壞維修后，須經(jīng)過(guò)維修認(rèn)證部門(mén)認(rèn)證，才能重新投入系統(tǒng)完成托盤(pán)的循環(huán)使用。在美國(guó)，1995年大約有1.71億個(gè)托盤(pán)經(jīng)過(guò)托盤(pán)供應(yīng)商修理后再利用，占托盤(pán)總量的10%。例如，2004年，美國(guó)木質(zhì)托盤(pán)修理數(shù)量達(dá)到2.71億個(gè)，占到新托盤(pán)的一半以上。

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視頻作者：上海都森木業(yè)有限公司

木托盤(pán)物流尺度化，是指把物流作為一體系，訂定其體系外部、機(jī)器裝備、公用東西等各個(gè)分體系的技能尺度和各功課關(guān)鍵，如包裝運(yùn)輸、裝卸、堆碼等方面的功課尺度，和分體系之間、各功課工序之間。木托盤(pán)尺度與功課尺度的共同性、同一性的全部物流體系的尺度，即鉆營(yíng)物流大體系的同一尺度。因?yàn)槲锪鞴串?dāng)貫串于出產(chǎn)、分派、流暢、消耗甚至燒毀的始終，并且是一個(gè)連續(xù)功課的進(jìn)程。是以，各項(xiàng)相互跟尾，密切共同，并夸大個(gè)關(guān)鍵要為后一個(gè)關(guān)鍵締1造公道化前提，環(huán)環(huán)扣緊，以鉆營(yíng)物流體系團(tuán)體的公道化，獲得1大的經(jīng)濟(jì)效益。

同時(shí)業(yè)界也有很大的擔(dān)憂，那就是，小小的托盤(pán)可能會(huì)成為中國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。事實(shí)上，無(wú)論是物流企業(yè)，還是生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)，從來(lái)沒(méi)有人懷疑托盤(pán)的重要性。指出，問(wèn)題在于，他們都是站在各自的原點(diǎn)上看托盤(pán)，目送托盤(pán)的視線范圍僅于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個(gè)涉及各個(gè)企業(yè)、各個(gè)部門(mén)、各個(gè)行業(yè)、各個(gè)國(guó)家的活動(dòng)。